newoz.info
Informasi Otomotif Terkini

051 328

051 328

Mengemudi Klasik: BMW 328 (1936) |

► tercepat pra-Perang Dunia II BMW► 18bhp .. ► Salah satu dari hanya 42 mobil yang pernah dijual di UKThe BMW 328 merupakan saat mani. Itu tercepat mobil pra-Perang Dunia II perusahaan dibangun, dan melalui balap keberhasilan cepat membangun reputasi sehingga diakui, kami rasa itu salah satu dari beberapa mobil yang pernah benar-benar mendapatkan moniker ‘icon’.

Kami baru-baru melaju satu di sekitar jalan negara dekat Marlow, Buckinghamshire, pada suatu sore yang cerah untuk mencari tahu di mana kisah roadsters Munich benar-benar dimulai.

Atau lebih tepatnya, di mana ia melepas, karena ada beberapa sebelum 328. Semuanya dimulai di belakang pada tahun 1928 ketika BMW - sebuah perusahaan hanya memproduksi mesin dan sepeda motor pesawat - mengambil alih sebuah pabrik di Eisenach yang membangun Dixi, yang adalah versi berlisensi Jerman-dibangun dari Austin 7. sejumlah bodystyles dibangun, tapi DA3 adalah mobil yang mulai sejarah roadster BMW, dengan coachwork efisien berakhir di bagian belakang perahu-ekor dan 18bhp memabukkan.

Cepat-maju untuk 1936 dan industri mobil telah pindah jauh. Perusahaan seperti MG, Jaguar dan Mercedes-Benz sedang membangun mobil sport untuk balap, dan mengalami kesuksesan besar dalam motorsport internasional. BMW meluncurkan 328 di acara Eifelrennen di Nurburgring, didorong oleh tanah sepeda motor pemegang rekor kecepatan Ernst Henne. Dia memimpin dari awal sampai akhir, posisi roadster ini di meja atas motorsport internasional.

Frame chassis tubular dilakukan lebih dari BMW sebelumnya - 315/1 dan 319/1 lebih pendek dan lebih tipis, tapi dengan lagu dan lebar yang sama - dan memiliki dua rel diameter 90mm terhubung oleh tiga crossmembers sepanjang panjangnya.

JHX340 adalah mobil BMW GB sendiri - yang pertama Frazer Nash-dipasok 328 untuk membuatnya ke jalan Inggris. Itu punya sejarah balapan di Brooklands dan benar-benar dipulihkan pada tahun 2016 untuk perayaan ulang tahun keseratus BMW Group.

Menjentikkan membuka pintu sisi pengemudi dan memanjat kapal, dua hal yang muncul: kabin dengan dua penghuni adalah ‘nyaman’, dan footwell perumahan pedal miniscule. Namun, mulai mobil pada tombol tersebut, indah inline-enam burble telah kami bersemangat untuk kepala keluar ke jalan dan menempatkan mobil menakjubkan ini untuk menguji.

Saya ukuran puluhan saja cocok pada throttle secara independen dari dua pedal lain, tapi akhirnya aku berhasil mendapatkan hal-hal sussed, kopling bawah, dan menemukan gigi pertama dalam empat kecepatan ‘kotak kecelakaan. Ini cukup peregangan untuk rasio pertama untuk proporsi tubuh ini tester, tapi sayangnya, kami mendapatkannya dilakukan akhirnya.

Sekali lagi, mesin terkejut dengan sopan santun, dengan halus, respon throttle progresif dan bersifat relatif santai. Mengingat warisan balap 328 memiliki, mobil ini merasa dikonfigurasi lebih untuk Mille Miglia dari sirkuit balap seperti Le Mans, dengan memperkuat mewah di kursi berlapis kulit dan kualitas naik - bahkan pada pegas daun dan poros belakang hidup, memperbaiki beberapa mesin modern BMW ...

Setelah kami telah meninggalkan tempat parkir dan memukul jalan terbuka, yang indah rak-dan-pinion steering datang ke kedepan. Luar biasa untuk mobil vintage ini, ada tidak lengkap dalam bentuk apa pun bermain di sini - itu langsung, sangat berat dan penuh dengan obrolan tentang bawah ban cross-ply depan kejadian-kejadian. Siku keluar di gaya vintage otomotif khas dan kami pergi, ukiran rute melalui pedesaan. Anda dapat menggunakan jumlah yang tidak biasa jalur lalu lintas di 328 berkat lebar mungil, membuat hampir semua mengendarai proposisi main-main.

gearbox memerlukan pertimbangan cermat untuk kelancaran-out kemajuan, dan rev-matching merupakan tantangan mengingat ketidakcocokan antaranya kaki dan pedal, tapi bisa melakukannya dengan benar dan dengan cepat menjadi bagian yang paling memuaskan dari pengalaman. motor patuh bereaksi terhadap blip dan mudah untuk waktu downshifts Anda jika Anda ganda de-clutch. Tumit-dan-kaki tidak mungkin tanpa balap alas kaki, meskipun: itu lebih seperti hanya ‘satu-satunya’ dengan sepatu biasa kami pada. Tidak masalah mobil ...

Dengan matahari bersinar pada coachwork perak berkilauan, garis menyapu melompat keluar dari siluet nya pada akhir semua-terlalu-pendek 30 menit berkendara kami, sulit untuk tidak merasa direndahkan setelah mengemudi mesin yang penting di hampir-as- Kondisi baru. Ini salah satu dari hanya 42 mobil yang pernah dijual di Inggris, dan hak istimewa yang tepat untuk percontohan.

Ini adalah pengingat bahwa roadsters merupakan bagian integral dari warisan BMW - dan mengapa desainer Z4 baru Calvin Luk dimasukkan begitu banyak mengangguk ke 328 dalam desain baru.

Bauer Media Group terdiri dari: Bauer Konsumen Media Ltd, Perusahaan nomor: 01176085, Bauer Radio Ltd, Perusahaan Nomor: 1394141 Terdaftar Office: Media Rumah, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Perusahaan Nomor: LP003328 Terdaftar Office: Akademik Rumah, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. Semua terdaftar di Inggris dan Wales. PPN tidak ada 918 5617 01 Bauer Konsumen Media Ltd berwenang dan diatur oleh FCA (Ref No 710.067)

1
054 328
1
053 328
1
1
1
052 328
1